「川藏自驾游」川藏自驾游视频

admin 2023-08-28 22:09:06 19

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本文目录一览：

所以目前海通沟是川藏线上每年塌方最多、泥石流最多、落石最多、堵车最多，路面也最泥泞难走的一段。去海通沟之前务必提前查好天气，如果是下雨天，建议直接绕路走，或行前压根就不要把海通沟做到行程里。

西藏主要景点拉萨、大昭寺、布达拉宫、药王山罗布林卡、西藏博物馆拉萨、哲蚌寺、色拉寺纳木错、羊八井、羊八井地热田、扎什伦布寺、班禅新宫日喀则、珠峰大本营、绒布寺。

第一条路线：川藏线经典7日之旅第一天：布达拉宫→西藏博物馆→罗布林卡第一天拿着头天买好的门票前往布达拉宫游览，亲临这雪域圣殿。要想拍摄布达拉宫的宏伟气势，就去药王山或布达拉宫广场。下午先去西藏博物馆。

二郎山风景名胜区二郎山在天全县城西50公里处，海拔3437米。每年五月，大小杜鹃盛开，红、兰、紫、白交相辉映，此间不时飞来飞去的高原彩蝶使它显得更加绚丽多彩。毛垭温泉毛垭温泉位于理塘县城西部5公里的毛垭大坝上。

川藏线入藏线路，总的来说分为川藏南线和川藏北线，北线景色以藏传佛教文化为主，南线景色以自然风光为主，大多数自驾入藏者都是走的川藏南线这条线路。

1、川藏南线景色、住宿、餐饮、加油、医疗、安保都比其他几条入藏线路要好点，而且海拔是慢慢上升的，能让身体很好地适应环境的变化。

2、一般进藏两条线，川藏南线和川藏北线。川藏南线路况较好适合初次或者轻度游的人，川藏南线旅游的人多车多，沿途加油站宾馆都很多这个不需要担心。宾馆价格跟内地水平差不多。川藏北线路况较差初次入藏不推荐走此线路。

3、进藏时间和路线方面，每年6月至10月初是自驾游旺季，但是尽量避开7-8月，这是暴雨季节，5-6月以及9月比较适合自驾游进藏，首次入藏建议选318川藏南线，记得下载好离线地图。

4、如果要自驾车远游，越野车绝对是首选，不少是未经铺装的砂石路面，碰上下雨，轿车基本难以胜任，尽管冲毁道路的可能性很低，但阻挡住轿车的去路却是轻而易举的事情，如果你想玩得开心，越野车绝对是你最好的帮手。

1、自驾游川藏线最佳月份的话基本上在每年的5-6月和9至10月间是不错的月份，有计划的朋友可以考虑下。

2、川藏线自驾的合适月份6月至10月下旬是川藏线公路旅行的最佳季节；每年的7-8月是川藏线的雨季，路上有时会发生泥石流、滑坡等自然灾害；在8月等旅游旺季，自驾游走川藏线，也容易出现交通拥堵。

3、—10月。在每年的4—10月份都是川藏线风景最好的时候，每个月对应的景色不同，看到的景象也不一样，这些时候去川藏自驾游一定得到意想不到的收获，所以这也才是川藏线的魅力。

4、-5月。每年的4-5月可以说是川藏旅游的旺季，漫山遍野的野花和葱郁的美，似乎因为你的到来而盛开，却因为你的离去而凋谢。这个时候正是赏花观景的好时候，也是冰川雪山最美的时候，所以4-5月去最合适。

5、月春暖花开，9月秋高气爽，但个人比较推荐9-10月分，这个时间段是川藏线最美的季节，到处山花烂漫，红叶飘忽，就感觉夏季到秋季，满山褪去绿色，穿上了红色的外衣。

川进青出去西藏旅游时，人们通常从“川藏线”进入，为了避免走回头路，便会从“青藏线”出来。

西藏自驾游最佳路线是318国道川藏线。说起西藏自驾游，其中最负盛名的毫无疑问便是318川藏线，有中国最美公路之称，被认为中国人的景观大道。

G318当之无愧的峡谷之路 “一路穿越千重峡，318国道是一条当之无愧的峡谷之路。”G318横跨了中国的东中西部，全程5476KM，连贯了从上海到西藏的八个省份。其中最精华，也是最适合公路旅行的一段当属川藏线。

自驾游是游览西藏的主要去处。让我们来看看《西藏之旅》中六条最好看、最美的路线。川藏南线，风光最美的进藏路世上有千千万万条路，却只有这一条让人心痛血淋淋。川南线(318国道)是西藏最美的路线。

川藏南线，风光最美的进藏路世上的道路有千条万条，却只有这一条让人听到就怦然心动、血脉贲张。川藏南线(318国道)，进藏线路中风景最秀美的路线。

川西自驾游线路推荐：直接走318国道、川西小环线＋318国道、川西大环线＋318国道。直接走318国道 318国道川藏线虽然风光旖旎，但芝线仍难逃最古老最执著的刀的束缚。

1、最少需要3-4天根据你选择的路线、交通工具、路段等客观因素会出现不同的结果。大概时间至少需要4天，正常情况下10-12天也可以。

2、川进青出去西藏旅游时，人们通常从“川藏线”进入，为了避免走回头路，便会从“青藏线”出来。

3、自驾川藏线分为川藏线南部和川藏线北部。北线以藏传佛教文化为主，南线以自然风光为主。北线路况比较差，大部分自驾的人第一次进藏都会选择走川藏南线。川藏线南线全长约2142公里。

4、自驾游318川藏线是中国内地的著名旅游线路之一，它跨越中国的西南地区，横跨青海、四川、西藏三个省，路段长达数千公里。

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