「华夏出行地推」华夏出行有限公司怎么样

admin 2023-11-20 10:25:11 20

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展望 2016如何搅局 2015年，以地推、配送员为主力的线下铁军，逐渐成长为互联网企业打江山守江山的中坚力量。在新的一年，他们依旧是决定成败的关键。一方面，O2O发展到今天，同质化越来越重要。

但也有人认为，像京东这样有巨大平台和海量数据的互联网巨头，其介入海外地产是有天然资源优势。但更多的只是一个噱头，开场热闹，如果到最后平台流量无法导入到地产业务板块，难以形成有效需求。

“银行有着先天的资金及牌照优势，互联网金融科技公司则技术属性更为突出，两者各具优势。相信整个的市场足够大，双方也能够各取所长做到协调发展，而并非是竞争关系。”有业内人士表示。

可见，北汽集团此番接盘神州租车的初衷，是基于做大集团“出行产业”的需要，而这也是北汽在发布“大北京”品牌战略后，重要的着力点之一。做大出行业务板块一直以来，北汽的自主板块始终欲振乏力。

北汽拟收购神州租车，或许也有这样的目的在其中，为了保障北京宝沃对北汽福田的还款能力，以这种形式进行保全资产。

此时北汽将神州租车收入囊中，自然就如虎添翼，如果北汽能够运营好并实现资源整合，不但能大大增强其在出行服务方面能力的提升，尽快实现市场布局，还能迅速由传统制造业向制造服务型和创新型企业的全面转型。

两个月后，北汽传来将成为神州租车大股东的消息，虽颇为令人震惊，但其背后的想法更值得琢磨。

陆正耀旗下的资产成为非常敏感的烫手山芋。而在昨天，在与携程、吉利的传闻相继不了了之后，第二任接盘人北汽揭开面纱。众所周知，北汽集团与神州租车早有交集。

根据上汽于7月2日晚间发布的公告显示，上汽已经和神州租车签订了一份具有法律效力的《收购要约》。这一来一回，上汽成为神州租车的最终“接盘者”。

可见，神州租车在移动出行方面，不管从业务覆盖、市场积累及车队规模，还是所产生的经济效益，都是行业的标杆。而北汽旗下移动出行平台华夏出行虽成立已有3年载，但整体营运却是不温不火，鲜有人知。

1、月20日午间，上汽集团宣布终止收购神州租车股份，下午神州优车便正式官宣，拟以每股1港币的价格向北汽集团转让其所持神州租车不超过43亿股股份，转让对价为最多172亿港币。

2、第一次是在4月份，神州租车股东之一Ameb Gem拟分两批从神州优车处收购后者所持的神州租车股份，在第一批收购完成后北汽入局，随后又出现上汽出高价“截胡”北汽，再有就是此次北汽反转夺回的戏码。

3、当日晚间，神州优车宣布，已与江西省井冈山北汽投资管理有限公司签订买卖协议，以每股1港元的价格向后者转让其所持神州租车4亿股股份，总价为17亿港元。由此，神州租车正式易主。

4、日前，神州优车发布公告称，终止向江西省井冈山北汽投资管理有限公司(下称井冈山北汽)或其指定第三方出售资产(按照原计划，神州优车将以1港币/股的价格，向后者转让神州租车4亿股股份)，原因是双方未能在最终交割日到期前完成交割。

北汽拟收购神州租车，或许也有这样的目的在其中，为了保障北京宝沃对北汽福田的还款能力，以这种形式进行保全资产。

第一次与北汽签约时，神州优车卖掉了手中持有的所有神州租车的股份，累计508亿股，相当于神州租车已发行股本总额的约226%。有媒体测算，如果最终协议生效，根据当时的股价，神州优车将进账约8亿元。

不过，随着与北汽集团的协议谈判的推进，神州优车改变了想法。在6月1日的公告中，神州租车宣布，已终止华平投资与神州优车此前签订的第二批收购协议，且解除神州优车的排他性义务以寻求其它潜在收购者。

月20日午间，上汽集团宣布终止收购神州租车股份，下午神州优车便正式官宣，拟以每股1港币的价格向北汽集团转让其所持神州租车不超过43亿股股份，转让对价为最多172亿港币。

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